科學(xué)技術(shù)一向都是引領(lǐng)社會(huì)發(fā)展的潮流，不論何時(shí)，用技術(shù)開發(fā)出來的產(chǎn)品都肯定時(shí)社會(huì)發(fā)展的主流方向，因此，必須要實(shí)現(xiàn)輸送線的智能化。

　許多發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)在機(jī)械生產(chǎn)中使用了智能機(jī)器人實(shí)現(xiàn)了機(jī)械生產(chǎn)的的智能化。但是對(duì)于同樣是機(jī)械設(shè)備的輸送機(jī)卻沒有多大的關(guān)注，智能輸送機(jī)基本上沒有，當(dāng)然如今一些廠家對(duì)輸送流水線并沒有太大的要求，因此也不看重智能輸送機(jī)的開發(fā)，對(duì)于當(dāng)下智能漸成潮流的社會(huì)來說，如許的輸送線是發(fā)展不長(zhǎng)的，因此實(shí)現(xiàn)輸送線的智能是相稱需要的。           

如今的輸送線等產(chǎn)品已經(jīng)形成了一種比較完備的技術(shù)系統(tǒng)，如果這時(shí)在某家工廠中出現(xiàn)了智能輸送線勢(shì)必會(huì)引起人們的廣泛關(guān)注，在輸送線競(jìng)爭(zhēng)中也就毫無疑問的占有上風(fēng)地位。成都流水線廠家實(shí)現(xiàn)了輸送線智能化以后，輸送設(shè)備的后續(xù)應(yīng)用空間也會(huì)加大，會(huì)漸漸的庖代那些傳統(tǒng)的生產(chǎn)設(shè)備，在發(fā)展上獨(dú)占鰲頭。 　　如今我國(guó)的勞動(dòng)成本逐年增長(zhǎng)，每年在勞務(wù)上付出的支出足以開發(fā)一件新產(chǎn)品了，用智能輸送線以后就可以庖代這些人力資源，節(jié)省大批的費(fèi)用，有很大的利益空間。 用戶在安裝及使用皮帶輸送機(jī)時(shí)，對(duì)常出現(xiàn)一些故障緣故原由不太清楚，處理方法不多。因此，就給大家分析下造成皮帶輸送機(jī)輸送帶打滑的緣故原由是什么。 　

　1、初張力太小，輸送帶脫離滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑，這種情況一樣平常發(fā)生在啟動(dòng)時(shí); 　

　2、傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑，其緣故原由多半是輸送帶上有水或環(huán)境潮濕。 　

　3、尾部滾筒軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)的太多。造成損壞的緣故原由是機(jī)尾浮沉太多，沒有及時(shí)檢修和替換已經(jīng)損壞或轉(zhuǎn)動(dòng)不天真的部件，使阻力增大造成打滑。

　4、啟動(dòng)速度太快也能形成打滑。此時(shí)可慢速啟動(dòng)，如使用鼠籠電機(jī)，可點(diǎn)動(dòng)兩次后再啟動(dòng)，也能有用戰(zhàn)勝打滑征象。 　5、皮帶流水線輸送帶的負(fù)荷過大，超過電機(jī)能力也會(huì)打滑。此時(shí)打滑有利的一壁是對(duì)電機(jī)起到了珍愛作用。否則時(shí)間長(zhǎng)了電機(jī)將被銷毀。但對(duì)于運(yùn)行來說則是打滑事故。 戰(zhàn)勝輸送帶打滑征象，首先要找到打滑緣故原由，方可采取有用解決措施。